由於（yú）中國對汽車緊固件在（zài）汽車配件（jiàn）中（zhōng）的重要（yào）地位認識較晚，長期缺乏（fá）投入，致使整個行業基礎差、底子薄、實力弱。特別是（shì）隨著中國主機水平的提高，汽車緊固件落後於主機的瓶（píng）頸現象（xiàng）日益顯現。如何扭轉（zhuǎn）國內汽（qì）車緊固件生產產業發展的無序性，就是其產業當前麵臨的主要問題（tí）。

緊固件在市場上（shàng）也稱為標準件，是將兩（liǎng）個或兩個以上的零件（jiàn）或構件緊固連接成為一件整體時所采（cǎi）用（yòng）的一類機械零件的總稱。它（tā）廣（guǎng）泛應用於各種機械、設備、車輛（liàng）、船舶、鐵路、橋梁、建築、結構、工具、儀器、儀表和用品等上麵。目前隨著我國製造業（yè）的發展，緊固件作為（wéi）我國進出口量較大的產品之一，實現與世（shì）界（jiè）接軌，對推動（dòng）中國緊（jǐn）固件企業走向世界，緊固件企業全麵參與世界合作與競（jìng）爭，都具用重要的現實（shí）意義和（hé）戰略意義。由於每個具體緊固件（jiàn）產品（pǐn）的規格、尺寸、公差、重量、性能（néng）、表麵情況、標記方法，以及驗（yàn）收檢查、標（biāo）誌和包裝等項目的具體要求，是分別規定在幾個國家行（háng）業標（biāo）準中，例如有英製（zhì）、德製和美製。

汽車緊固件作為汽車生產（chǎn）製造行業主要基礎件產品，汽車行業的發展，也對緊固件產品提出（chū）更高的要求。目前國內普通標準（zhǔn）汽車緊固件一直（zhí）供過於（yú）求，緊固件高溫度、異型、鈦塑複合（hé）等（děng）汽車（chē）緊（jǐn）固件供不應求，還要依賴進口。高強度緊固件隨著國（guó）家工業（yè）化水平的提高和技術進步，使用量逐步增加。